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                                          祝賀公司油氣懸架系統研究院成立

                                          時間:[2019-6-4]    瀏覽量:7105

                                          說   明

                                          1、油氣懸架減振系統,是用氣體作為彈性元件,在氣體與活塞之間引入油液作為中間介質;而配流系統則利用油液的流動,平衡軸荷、阻尼振動、調節車身高度等。油氣懸架系統最大的優勢在于能起到多軸平衡的作用,而且能增加整車側傾剛度、克服制動前傾(對于采用麥弗遜式懸掛的車輛尤為重要)、調節車架高度和鎖死懸架。

                                          2、油氣彈簧不但具有空氣彈簧的自振頻率低、剛度可變的優點,而且因為有油作為減振、傳力的中間介質,滑動部分的潤滑得到改善,密封性也較好,能承受的壓力一般比空氣彈簧高10一20倍,所以尺寸和重量都可大大減小,因此在大型汽車上得到廣泛作用。 油氣彈簧本身只能傳遞垂直力,其他力和反力矩必須由專門的導向元件來傳遞。




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